南京市物流最新通知疫情/南京 物流 疫情

南京仙林封了吗

南京大学仙林校区对外人进入有严格的限制
，以确保校园的安全和提供一个良好的学习环境
。校园内实行封闭式管理，非校内人员若要进入 ，必须提前申请
，经过相关部门的批准。这一制度旨在保障师生的安全，维护教学秩序 。不过 ，南京大学也定期举办一些面向公众的活动
，以增进社会对大学文化的了解和交流
。

南京仙林不封。南京仙林汽配城解封了 。根据疫情相关信息了解到：为落实省暨南京市政府有关疫情防控工作的通知精神，南京仙林汽配城以及宝华汽配物流基地从2022年2月10日起恢复营业
。

南京大学对外开放 ，游客可以自由参观。鼓楼校区的南北两园均对公众开放
，而浦口校区由于学生已搬迁至仙林校区，近来仙林校区在暑假期间实行封闭管理 。因此 ，如果计划参观南京大学
，建议选取鼓楼校区，该校区位于南京市鼓楼区汉口路9号
。鼓楼校区不仅环境优美 ，而且历史悠久，是了解南京大学发展历程的好去处。

南京圆通快递停运最新通知今天

〖壹〗
、从2022年7月30日起
，因疫情防控、江宁区禄口街道全部封控，位于禄口街道的圆通 、百世
、极兔3家快件分拨中心停止运行 。其余所有邮政快递企业分拨中心和末端网点都是正常运行
。随着疫情防控、封控区的调整 ，公司也随之改变其运行状况。

〖贰〗 、停运了 。根据圆通快递官方网站《2022-10-21圆通快递部分区域停发通知第5部分》所示
，南京市栖霞区栖霞寺分公司与栖霞区新尧化门分公司停运。另外通过查询江苏省南京市栖霞区疫情了解到，截至到2022年11月8日 ，栖霞区为中风险地区
。

〖叁〗
、南京圆通快递没有停运。截止到2022年12月18日
，据圆通官方网站查询，圆通于12月1日至今没有停运 ，是正常派送的 。圆通速递创建于2000年5月28日
，经过十七年的发展，已成为一家集速递、航空 、电子商务等业务为一体的大型企业集团 ，形成了集团化
、网络化、规模化 、品牌化经营的新格局
，为客户提供一站式服务
。

〖肆〗
、024年2月9日。通过查询39电商创业信息显示：顺丰速运从2024年2月9日除夕到2月12日初三停运，2月13日初四起正常派送 ，圆通速递从2024年2月9日除夕到2月12日初三停运，2月13日初四起正常派送 。

〖伍〗、拨打圆通官方客服电话（95554）
，按语音提示选取人工服务；访问圆通官方网站或APP，查看“服务公告”板块是否有区域性停运通知；联系寄件网点或收件地址附近的圆通站点 ，直接询问当地服务状态
。提示：快递停运通常是临时性或区域性的
，建议优先通过官方渠道核实信息，避免因误传导致不必要的困扰。

杜阳:货运物流遭受疫情打击,银行业须积极作为

〖壹〗 、杜阳作为中国银行研究院博士后 ，针对货运物流遭受疫情打击的情况
，提出银行业须积极作为的观点，强调银行业应从优化信贷资源配置、支持货车司机
、提升服务效率、加强与政府性融资担保机构合作及重视风险防控等方面助力货运物流行业纾困解难 。

预警!国外港口已“乱成一锅粥
”目的港无人提货,产生高昂费用

〖壹〗 、近期多国港口因疫情影响出现拥堵
、作业效率下降及目的港无人提货问题 ，出口企业需密切关注动态
，采取申请免用箱期、催促收货人提货等措施规避额外费用风险
。菲律宾 港口拥堵与封城影响：马尼拉港因封城措施导致企业停业，进口商无法支付运费或安排提货 ，集装箱滞留量激增。

〖贰〗 、沙特市场特殊风险与预防清关政策复杂：沙特对文件要求严格（如去年7月变更）
，需提前确认单证齐全（如原产地证
、SASO认证） 。费用高昂：仓储费、堆存费 、销毁费均高于其他市场，需在合同中明确费用分担条款
。弃货常见原因：关税或目的港费用超出货值（如低货值商品）。

〖叁〗
、目的港无人提货产生的费用：海运费：原则上由收货人承担 ，但无人提货时可能转回发货人承担 。滞箱费、滞港费：因无人提货而产生的额外费用，可能要求发货人承担。高额的指定代理费用：指定货运代理可能给出的费用高于普通货运代理
，发货人通常没有议价能力，需接受高费用标准
。

〖肆〗 、货物到港后处理：一催客人付款 ，二催客人提货。否则货物到港或站后
，没有人提货可能被海关处理，或者是你要交高昂的费用 ，同时客人通过关系可以搞无单放货 。建议：不管是打预付
，还是提货，还是回尾款 ，都要催催催
。

疫情防控狙击战,永善电子商务物流中心在行动!

永善电子商务物流中心在疫情防控狙击战中积极行动
，承担防疫物资运输任务，为抗击疫情贡献力量。疫情背景与防控形势永善县出现一例确诊病例（长居安徽的返乡男子 ，途经湖北滞留一天后回乡感染）
，当地迅速启动隔离防控工作，各项措施有序开展 。面对严峻形势 ，全县上下需万众一心，共同抗击疫情
。

涉疫地区货车到南京需要进行预约

涉疫地区货车到南京需通过“宁畅运”预约服务进行预约
，具体说明如下：预约服务开通背景与时间为强化疫情防控期间司乘人员筛查
、提升交通防控查验点通行效率并保障物流畅通，南京市于3月28日正式开通涉疫地区抵宁货运车辆“宁畅运 ”预约服务。

022年3月28日起 ，南京市正式开通涉疫地区抵宁货运车辆“宁畅运
”预约服务
，14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员需通过预约申报后抵宁 。 具体信息如下：服务对象明确针对两类主体：货运车辆：14天内行程涉及中高风险地区所在的地级市或直辖市的车辆
。

天内有中高风险所在地级市 、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员来南京需要预约，具体说明如下：预约服务对象范围：根据“宁畅运”预约服务规定 ，重点针对的是过去14天行程轨迹涉及中高风险地区所在的地级市或直辖市的货车及司乘人员。

南京疫情期间外地货车可以来南京
，但3月28日起涉疫地区抵宁货运车辆需要进行预约，具体说明如下：服务对象：14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员 。

所有来宁返宁货车均须在车辆抵宁24小时前 ，通过“我的南京 ”APP或“南京交通执法
”微信公众号进行“宁畅运”预约申报
，填报相关信息
。相关信息由目的地所在行政区（以下简称“属地区 ”）向属地企业校核无误后，生成电子凭证。